Un tracteur hydrostatique Kubota est un tracteur utilisant un système de transmission hydrostatique. Cela se traduit par une pompe à déplacement variable et un moteur à déplacement travaillant ensemble dans un circuit fermé. Kubota, un nom bien respecté dans le domaine des tracteurs, fabrique plus de 80 modèles. Bien que ces tracteurs soient robustes et fiables, comme avec la plupart des équipements agricoles lourds, des pannes peuvent survenir. Avant d'appeler un mécanicien, vous pouvez effectuer un certain nombre de procédures de dépannage.
Le dépannage peut étendre l'utilisation de tracteurs tels que le tracteur hydrostatique Kubota.Étape 1
Vérifiez si de la fumée s'échappe de l'échappement lorsque vous essayez de démarrer le tracteur. Si le moteur ne démarre pas et qu'il n'y a pas de fumée du tout, cela peut signifier qu'aucun carburant ne parvient au moteur. Assurez-vous qu'il y a du carburant dans le réservoir. Vérifiez le filtre à air pour la saleté et les sédiments. Nettoyez le filtre ou remplacez-le si nécessaire.
Étape 2
Vérifiez si le fusible a sauté si les composants électriques ne fonctionnent pas. Le fusible est une boucle de fil située à côté du démarreur. Remplacez si nécessaire.
Étape 3
Vérifiez si le poteau de la batterie et les fils sont sales. Retirez les câbles attachés à la batterie, en veillant à soulever le câble négatif en premier. Nettoyez le terminal de la batterie en utilisant une petite brosse à dents en fil de fer ou un couteau de poche. Lorsque vous remplacez les câbles, veillez à serrer le fil positif en premier.
Étape 4
Souffler de l'air comprimé à travers le radiateur si le moteur montre des signes de surchauffe. Le flux d'air pourrait être limité à travers le radiateur. Veillez à ne pas plier les ailettes métalliques du radiateur lorsque vous insufflez de l'air comprimé.
Étape 5
Vidangez immédiatement le circuit d'alimentation si vous sentez une odeur d'essence dans le réservoir. Rincer tout le système et le remplacer par le carburant diesel approprié. L'odeur d'essence mélangée au diesel est généralement très distinctive.
