L'embrayage d'une tronçonneuse Stihl fonctionne selon un processus appelé force centrifuge. Lorsque l'embrayage atteint une certaine vitesse, la force vers l'extérieur dilate les cosses d'embrayage, qui engagent le tambour d'embrayage et le pignon, faisant tourner votre chaîne. Le retrait de l’embrayage sur une scie à chaîne Stihl devra être effectué si vous remarquez des bruits de meulage ou si vous remarquez que vous utilisez les chaînes plus rapidement que d’habitude.
Les tronçonneuses Stihl utilisent un embrayage centrifuge qui force l'embrayage vers l'extérieur, engageant ainsi le pignon et la chaîne.Outils
Le retrait de l’embrayage nécessite quelques outils spéciaux: un outil d’arrêt de piston en caoutchouc et une pièce circulaire, appelée outil de retrait d’embrayage, qui s'adapte sur l’embrayage et permet de faire pivoter le moyeu d’embrayage sans l'endommager. Bien que certains endroits recommandent de bloquer le piston avec un bout de votre corde de démarreur, s'il n'est pas inséré lorsque le piston est en position ascendante, vous pouvez pousser la corde dans l'orifice d'échappement du silencieux. Si la corde se coince dans l'orifice d'échappement, vous pouvez endommager le cylindre, le piston et l'orifice d'échappement. Il est beaucoup moins coûteux de commander l'outil d'arrêt spécialisé de Stihl. Vous aurez également besoin d’une clé, d’une clé à douille, d’un tournevis et de graisse pour moteur à usages multiples.
Dépose d'embrayage
Après avoir bloqué le piston, vous pourrez tourner l'embrayage sans faire tourner le vilebrequin. Sur les scies Stihl, le tambour d’embrayage et le pignon reposent au-dessus de l’embrayage. Vous devrez donc les retirer avant de pouvoir retirer l’embrayage. L'outil de dépose d'embrayage s'ajuste avec précision autour de la bague extérieure de l'embrayage et vous permettra de le retirer doucement car il empêche l'embrayage de tourner pendant que vous le retirez. Les embrayages Stihl utilisent un filetage inversé sur l'écrou. Par conséquent, pour retirer l'embrayage, vous devez faire pivoter l'outil d'embrayage dans le sens des aiguilles d'une montre, à l'opposé de la plupart des vis. N'utilisez pas de marteaux ou de poinçons pour essayer de libérer l'embrayage du vilebrequin, vous pourriez endommager le vilebrequin et le moteur.
Démontage d'embrayage
Lorsque l’embrayage est dégagé du vilebrequin, vous pouvez séparer les ressorts d’embrayage et les mâchoires d’embrayage de leurs fentes de maintien. Stihl fabrique un crochet en métal spécial pour les ressorts, mais si vous faites attention, vous pouvez utiliser un tournevis pour écarter les ressorts de leurs crochets de maintien. Assurez-vous de porter des lunettes de sécurité car ces ressorts peuvent s'envoler de manière inattendue et vous blesser. Les sabots d’embrayage peuvent être retirés de leurs fentes de retenue avec la clé.
Installation d'embrayage
L’installation de l’embrayage doit toujours se faire dans l’ordre inverse de la dépose et du démontage. Les sabots d’embrayage doivent tenir dans leurs fentes de maintien. Les ressorts d'embrayage doivent être pliés en place. L'embrayage devra être ancré au vilebrequin à l'aide de l'outil de dépose d'embrayage et en vissant le boulon dans le sens anti-horaire. Le roulement à aiguilles nécessitera également un revêtement de graisse pour moteur à usages multiples afin d’éviter que des frottements excessifs ne surchauffent les pièces de l’embrayage. Le tambour d’embrayage, le pignon et la rondelle s’adapteront au-dessus de l’embrayage. N'oubliez pas de retirer l'outil d'arrêt du piston avec précaution avant de redémarrer le moteur.
